近日，壳牌喜力与宝马M赛车队在第72届澳门格兰披治大赛车期间联合举办揭幕活动，推出壳牌喜力全新高速“午夜蓝”和“暮光紫”系列润滑油。揭幕仪式上，来自壳牌和宝马M赛车队的嘉宾回顾了基于长期赛道合作的创新技术驱动的燃油发动机性能之路。来自BMW M Motorsport Racing车队的冠军车手从专业角度，结合实际赛道体验和个人体验，进一步证明了新产品的卓越性能。 作为一项备受全球关注的街头赛事，澳门格兰披治大赛车以其6.2公里长的东望洋赛道而闻名。这座小镇的赛道以其曲折而闻名，一直是测试车辆性能和技术的终极平坦场地。在本次活动中，BMW M Motorsport Racing Team的赛车队采用了全新的壳牌Lightspeed Helix Ultra“午夜蓝”和“暮光紫”涂装设计理念首次亮相，赛道世代与产品设计深度融合。 强强联合，塑造“Track to Street”技术转型范式 作为全球领先的综合能源公司，壳牌的业务遍及70多个国家和地区。经过一百多年的发展，壳牌已成长为全球最具影响力的国际品牌之一。壳牌润滑油深受消费者喜爱，过去19年一直是全球销量最大的成品润滑油供应商。 壳牌与 BMW M 赛车队已有十年的合作历史。双方不断突破技术边界，通过创新分享赛道上成功的荣耀。自2015年建立合作以来，双方关系不断深化。未来十年，壳牌将继续e 作为首席技术、创新和能源合作伙伴与 BMW M 赛车队合作。壳牌与 BMW M Motorsport Racing Team 之间的合作是基于共同价值观和对卓越性能的不懈追求的长期合作的典范。 揭牌仪式上，壳牌中国润滑油有限公司董事总经理王凯女士首先致辞。他表示：“着眼中国市场，越来越多的消费者开始追求‘赛道级’的驾驶体验。壳牌Lightspeed Helix Ultra受到‘宝马M赛车队’的独家推荐，并将成熟的赛道技术应用到民用领域，充分证明了壳牌对卓越品质和创新技术永无止境的追求。” 壳牌全球润滑油营销部总经理陈新英表示：“我们与宝马M赛车队的合作是一段基于相互信任和追求卓越的旅程。”他认为正是这种信任，让双方在创新技术的道路上不断突破界限，将联合精炼的技术应用到新产品中。 BMW M 赛车队全球客户、品牌与销售副总裁 Sylvia Neubauer 女士回顾双方自 2015 年以来的合作，壳牌润滑油在过去十年中持续为 BMW M 赛车队在众多世界级赛事中提供坚实的性能支持，其可靠性在各种极限赛道环境中得到一次又一次的证明。他强调，正是基于在恶劣环境中积累的实证经验，BMW M Motorsport Racing团队有信心将赛道技术转化为民用产品。 壳牌光速喜力新品发布，轨道技术赋能日常驾驶 基于这一坚实的合作基础，双方此次共同开启新品- 全新壳牌光速喜力“午夜蓝”和“暮光紫”系列润滑油。新产品采用壳牌独特的燃料油生产技术，可实现基础油99.5%②的超高纯度，为发动机提供卓越的抗磨损保护。性能方面，独立第三方测试证实，动力可提升高达1.8%③，发动机响应可提升3.4%④，让普通车主直观感受到更强的发动机响应。 设计方面，新包装首次将BMW M Motorsport Racing Team的经典元素融入到CAN BODY中，不仅凸显了纯粹的赛道基因，也提升了产品的视觉品质。 CAN本体上标注的实际测量数据是壳牌不断追求创新技术的有力证明。 经过赛道验证，在极端环境下表现出色 出色的表现新款壳牌 Lightspeed Heineken 的设计灵感来自于艰难的 nasubok 赛道体验。揭幕仪式上，来自BMW M Motorsport Racing车队的冠军车手分享了相关技术见解和经验。 BMW M赛车运动队总经理安德烈亚斯·鲁斯先生表示，在许多世界顶级耐力赛事中，壳牌润滑油产品为赛车应对极限挑战提供了必不可少的支持。 BMW M Motorsport Racing车队车手Sheldon van der Linde在分享中指出，润滑油产品的性能对于跟上竞争非常重要，尤其是动力响应等关键指标，必须满足非常高的要求。 来自赛道前端的技术验证，不仅展现了壳牌光速喜力超凡的硬核实力，也印证了将赛道磨练出来的领先技术系统地应用于民用产品的技术路径，让每一个客户车主在日常驾驶中可以体验到源于赛道的卓越性能。 此次揭幕活动展示了壳牌与 BMW M 赛车队长期赛车合作的创新成果。未来，双方承诺将继续深化始于赛道的合作，共同探索高性能润滑技术的应用与开发，不断将严酷考验下的创新成果转化为提高每位车主日常驾驶品质的可靠保障。 1、数据来源：Kline Com（独立第三方全球咨询研究公司）第23版《全球润滑油行业：2024年市场分析与评估报告》 2. 基于饱和碳氢化合物测量的 IP 368 标准行业标准。 3. 基于2024年使用Helix Helix Ultra产品的独立第三方动力总成测试结果。不同用途下可能存在差异状况。 4. 基于2024年使用Helix Helix Ultra产品进行独立第三方动力总成测试的结果。不同使用条件下可能存在差异。 以上内容为宣传信息，所涉及内容不代表本网站观点，不构成投资建议或消费建议。 版权保护：本网站刊登的内容（包括文字、图片、多媒体信息等）版权归中国日报网（中国日报国际文化传媒（北京）有限公司）独家使用。未经中国日报网事先同意和许可，禁止转载和使用。向中国日报提交评论：[email protected]