
在今年上半年,中国越南的货运火车总共派出了18,870个标准容器的出口商品容器,同年增长了283%。跨境铁路运输到中国和越南的运输仍在继续出现,在两国之间建立贸易交流时注入了新的动力。
准备发送到越南的容器将在南宁国际铁路港口组装。
来自国家铁路Nanning局Nanning铁路物流中心的工作人员已经确定,自今年年初以来,来自Guangxi的中国越南火车分别发送并出口了备件和纤维板,并逐年增长100%和398%,并大幅增加。其中,江苏,广东和其他地区的车辆零件和摩托车零件被铁路带到南宁国际铁路,然后被中国越南快车送往越南,这已成为新的运输增长点。
广西Bonta Tianyuan International Freight Co,Ltd今年开展了LCL业务,并从全国各地收集了分散的货运资源,并被转移到中国越南的运输列车到越南。在今年上半年,该公司通过中国越南货运列车发送了3366个标准的出口商品容器,同比增长128%。在公司的跨境货物运输中,火车运输帐户超过90%。
为了满足中国越南的跨境运输需求,国家铁路和越南铁路部的纳宁局同意解决PETER和出口火车的能力。今年,pingxiang铁路港口的自定义许可能力从1,000吨增加到1,300吨,增加了30%,这大大提高了中国越南火车的运输能力。同时,跨境火车的质量仍然可以优化ed。中国越南火车的频率将从每周5列火车加密到14列火车,这将增加近2倍,为我国的货运出口提供更多的运输选择。目前,从广西到越南南宁的中国越南火车最快的运输仅持续14个小时。
国家铁路公司的南宁局继续优化中国的运输列车,并为“计划中的门户检查机票”推出了一站式服务。从加工到制造国际联运赛车的门票的时间在5分钟内被压缩。此外,针对具有较大运输的盘子概述了一个宽大的盒子负载计划,这些盘子需要为客户节省物流成本,以及在Nanning-stet UPS中设置并在Nanning设置的Nanning-stet UPS中进行设置的集中式运输厂。国际铁路为一站式服务客户提供短途,仓库等服务客户集成组装等。
中国越南列车的准时,方便和快速的运输服务为国内企业提供了稳定的运输保证,以探索国际市场,吸引更多的客户通过铁路发送跨境商品,并开发“快速灯火”,以促进中国和东盟国家之间的经济和贸易交流。
(中国每日广西新闻社Shi Ruipeng | Lu Songang)
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